Главная » 2008 » Ноябрь » 10 » Отчет о рыбалке: Рыбалка на Днепре и не только...
Отчет о рыбалке: Рыбалка на Днепре и не только...
18:45:56
Спасибо что у нас получилось целых три дня выходных. Решил съездить на рыбалку с одной лишь целью - досконально изучить возможности лодочного электромотора. Потому как много сомневающихся по поводу покупать или не покупать этот мотор. Этот отчет больше им и посвящается. Мотор был приобретен в Славянском за 495 т.руб. До этого брался Мин Котта 32. Мотор китаец но выполнен на среднем уровне. Полность пытались приблизится к Минкоте. Тяга 46лб., что вроде как много. Лодка ведь небольшая - 275 Велес. Бензиновый мотор не брался из принципа - испытывать так испытывать. Полный экстрим. Тем более погода не подкачала - особенно в воскресенье. Теплый южный ветерок... Градусов так минус 2. Испытания начались в пятницу. Аккумулятор заряжен. 80а*ч. Вроде немного но испытать достаточно. По началу испытывал его на Барколабово, течение там практически нет. Не хотелось на веслах грябать назад. Собрал все в лодку. Бесшумно отчалил на 1-й передаче. Тем более увидел рыболова на воде, решил уточнить у него как обстановка. Отплыв от берега метров 10 кинул за борт В-24 бомбера. Как говорится чего зря плытью Не успел до этого рыбака доплыть хватка и щука чуть за 1кг берет воблер вблизи от лодки. Метров 8 отпуска не более того. Рыбак недоволен - у него с утра ни поклевки. Решив не злить иду дальше. По течению 1-я скорость... Ок. Против течения - 2... Особо не упиравшись с троллением, пошел вверх по течению. Стал на ямке вначале поворотки пробил ее джигом. Чувствуется ктото стоит подбивает резину, но не берет. Может опять сомик. Но сом уже есть, пусть этот подрастает. Решив его не беспокоить. Поднялся выше Борколабово. Но там прогон не интересен. В плане рыбалки. Мотор работает очень тихо почти не слышно. Спускаюсь быстро в низ, к Залохвенье прошел по ямкам. Невразумительные тычки. Сход еще одной щучки. Удары по воблеру были, но что это не определишь не резина особо следов не остается. Поднялся выше решил пройти по поворотке. Место щучье. Есть. Небольшая. 2кг с небольшим. Не трофей... В итоге катался около 5часов. Ощущения положительные по мотору и аккумулятору. Прибить не удалось. Смелее в воскресенье выхожу в 6 на Лядо. Ветер сильный и волна присутствует. Накатался от души. Встретил ребят дорожили на Меркуре 10. Перекинулись словом. У них пока ничего. Позже когда мы с ними опять пересеклись я им случайно, видит бог, рубанул винтом по плетне. Хотя мне казалось их воблер должен был идти глубже. Воблера нет. Зип бейтс суспендер остался на корм рыбам. Говорят что загоняют его на 4м. Мне кажется это излишество. Тролить так тролинговыми воблерами, а это Бомбер и Рапала. Зачем платить больше. Тем более Бомбер 24 легко загоняется на 5,5 м. И игра стабильная и стоит 18-20р. Ладно разошлись. Цепляют у входа в затоку небольшую щучку. А я там как раз и не дорожил, боялся зацепов.... Впредь наука. Пошел вверх на 5-й передаче. По ощущениям мотор тянет как 2,5 бензин. Хотя его максимальная мощность 0,55л.с. Наверно сказывается его большой крутящий момент. Шума нет. И скорость приличная. Хотя уже на воде больше 3-х часов непрерывного перемещения под мотором. Начинаю замерзать. У бензинового хоть руки можно погреть. Тут никак. В коряжкак поклевка щуки. Потянула 1,8кг. Но воблер оказался весь в пасти. Кровищи... Жаль.. Придется брать. Отцеплял от тройников дома. Одно жало пришлось откусывать. Вынуть было никак. В общем плаванье длилось ококло 4-х часов. Батарею так и не посадил. Хотя температура была низкой и перемещался я энергично и много. Вывод - электромотор вещь полезная. Как для тролинга так и для охотников. И наверно для браконьеров. Рыба его не боится и запросто идет как рядом с лодкой так и под лодкой. Видел неоднократно, благо вода позволяет. Никакого запаха и шума. Остановиться и маневрировать может даже ребенок. Днепра бояться с электромотором не стоит. Он с этим справляется запросто. В том числе и с сильной струей. Запас хода очень приличный. Ну а в стоячке и если нормальный аккумулятор такое чувство двигаться непрерывно можно весь день. Было бы желание и терпение.....
Лодка Велес 2/275. Заказывал в Минске на заводе "Полимерсварка". Оплатил и ждал месяц. Много заказов у них. Цена 1275000. Боюсь ошибится. Или 1235000. Под мотор до 6 лошадей. Но транец такойже толщины как и на Велес 300. Надо попробовать 10 как нибудь. 5 внатяг. 6 найти нереально практически.
2 a1leh, А это не вы в районе борколабово ловили в позапрошлые выходные? Лодка похожая по описаниям и мотор Хонда вроде. Я джерки как раз испытывал с берега.
Кстати, более 5 л.с нужны права. У меня лодка 3,6 и мотор 3.3 л.с., это специально, чтобы 12 кг весил, без прав и без выносного бака, но веслами не грябать... П.С. Все равно не тролингую, а то подходит, проверяли.
ДА бензинка эстетики не добавляет. Особенно двухтактная. А так на ямку зашел, заякорился и джигуй сколько хочешь.... И вообще по эл.моторам в нете не особо. Все бензин...бензин.... А у америкосов эл. по две штуки стоят на лодке.... Вот так, а уж в рыбалке я думаю они понимают будь здоров
Аккум. пробовал и автомобильный и гелиевый. Разницы в работе почти нет. Только автомобильный лучше малообслуживаемый, тот у которого только отверстия под газоотводящие трубки, чтобы электролит не попал в лодку вслучае чего. 1-2 передачи. 8-10А ток. Если 80 аккум. то при 20 по цельсию время работы непрерывной получается 80/8=10часов. Но это теория на практике конечно меньше. Это только для нового аккумулятора. По мере старения емкость уменьшается. И с ростом тока тоже зависимость нелинейная. И в лодку думаю мотор с выходом 12В прикупить. С точки на точку на бензине, по ямке на электро, при переходе небольшой подзаряд для аккум.. Думаю тогда на день и 40А*ч гелиевого будет достаточно...
Кстати, на рыбацком канале TV почти все спинингисты ходят на двух моторах бензин и электро. Маневрировать в узких местах, среди кувшинок на бензинке не самое лучшее. За тест электромотора - благодарю! Тема сейчас зреет! На небольших водоёмах типа Браково, Смолки электро - это самое то!
Электромотор - да. Представьте поездку на 2-3 дня в глушь (на Припять). В первый день вы высмолили аккумулятор и в остальные - кукуем... Т.Е. электромотор предполагает цивилизацию. или вылазки на короткое время.
Бензиновый мотор 2-3 лс весом 8-13 кг. Встроенный бак и т.д. с расходом 1 л/ч смотрится более портативным. А лодку 4м длинной прет против течения не напрягаясь.
Воспроизведение (копирование) материалов сайта, в том числе
и информации с форума, возможно только после согласования с администрацией порталаМогилевский Рыболов!
Поздравляем 
Отчет отличнейший.
